中欧班列龙门吊驾驶员：1.8min抓一个30吨“毛娃娃”

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两手正攥着2个灰黑色的操作手柄，腰部略微弯折，头和双眼面对下边，宛如一只提前准备俯冲的鸟鹰，在找寻某一适合的位置和突破口。几十秒后，伴随着他强有力地按下一个按键，一个极大的淡黄色前爪从高处慢慢落下来。*终，当前爪取得成功把握住他眼瞳核心的哪个总体目标时，他才完全轻松下来。

这一专注力一秒都不可以分散化的情景，会在的工作上每日开演几百遍。做为中铁联集重庆中心站的一名龙门吊驾驶员，将自身的工作中描述为顶势版抓娃娃。只不过是，他的目的并不是某一毛绒娃娃，反而是一个个重约30吨的海运集装箱。

除此之外，的娱乐室也仅有2平米，距地16米。他必须爬上6个转盘式的台阶才可以抵达那边。因为地铁站四周自然环境宽阔、并没有遮盖，他有时候还必须顶着风吹雨打上来。

虽然工作中颇具趣味性，但从2010年刚来这儿工作中到现在，就一直是这个游戏的*佳玩家。他工作的团结村站是中欧班列在重庆的起始站，每日都是很多的货品集聚在此，等候发往欧洲**各地。

每日工作中8钟头，一个月下来可以装卸搬运2000好几个海运集装箱。装卸搬运1个海运集装箱，他人大约必须2*3min，而只必须1.8min上下。

我还在宣布实际操作龙门吊以前，在大连参与了为其6个月的课程培训。这么多年，伴随着中欧班列海运集装箱的增加，我的工艺也在不断发展。说，他一开始做这一份工作中时，常常感觉坐到这一小屋子里很无聊，由于那时并没有是多少货品可供装卸搬运。可是之后，他每日的劳动量从60个海运集装箱提升到250个，较多时一晚上装卸搬运了350个海运集装箱。

除开总数的提高，也记录了货品类目的转变。一开始，从这儿出入口的货品仅有复印机、笔记本等电子设备，如今小玩具、衣服裤子、婴儿奶粉等产品司空见惯。新冠肺炎肺炎疫情产生后，乘载防护口罩、胶手套等医用品的海运集装箱，也被运到欧洲**各国。

2021年，做为****跨省份协作中欧班列知名品牌，中欧班列（成渝）号总共投运换算列超4800列，投运量占**各地占比约30%。中欧班列（成渝）号运送箱量超40万标准箱，在其中往返占有率超50%，投运路线已顺通欧洲上千个大城市。

见到中欧班列的成绩表，觉得很骄傲。惦记着这种货品将被运到欧洲，我便感觉这一份工作很更有意义，自身也很有满足感。新春佳节假期期内，我就挑选恪守岗位，为中欧班列的成功运作奉献一份甚少的能量。