龙门吊技术含量真的高吗，别被假象遮住了双眼！

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经常看到许多的小编拿中国的龙门吊说事，盛赞之下关心的无外乎流量，或许你看到的只是一个假象！

有一点还是值得自豪的是，中国造的龙门吊已经统治了全**多家大型造船厂，甚*英美等国建造的航母，英国建造的伊丽莎白女*级航空母舰使用的都是中国造的大型龙门吊。确实我们是占据了大部分市场，成为了中国制造的骄傲，但真的就说明我们技术**，然后就是往国家科技进步方面来班门弄斧。

龙门吊简而言之 就是门式起重机**咱们先看看它的样子

金属结构形门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。由于龙门吊具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业，并且也被各个港口货场和造船厂广泛使用。当然了，它也是造航空母舰的必需设备。

通过龙门吊，可以将造船过程由传统的垂直建造改为水平建造，可以大幅度提高焊接质量，降低建造成本、缩短工期、减轻工人劳动强度，同时也大幅提高造船速度。另外龙门吊多通过电力方式进行驱动，运行期间不需要对机油进行更换，耗材保养也得到了有效控制。

龙门吊属于非标工业品，一般都是给客户定制的。这个东西属于海洋工业体系一部分。国家这些年航运产业快速发展，内部需求大，**增加的港口泊位大多在中国，为龙门吊快速发展创造了有利时机。虽说龙门吊中国生产的*多，但是这里面的可编程控制，伺服系统用的是发达国家的技术。

西方**的港口建设在上世纪基本就已经建设就完成了，因此龙门吊在很多西方国家已经是过剩产能，夕阳企业。自90年代以来中国的港口大批量建设，龙门吊港车等器械需求巨大，也就催生了中国龙门吊，而且，中国劳动力成本低，在荷兰买一台龙门吊不仅贵而且等待时间长，所以远不如自己造合算。单说龙门吊的机体结构，就是简简单单的结构力学，重要的是控制系统和伺服系统，而这是中国的软肋。中国制造目前来说就是体大不精，不是媚外，有些东西中国能造而西方不能造完全就是因为技术含量低而且中国劳动力成本低，买中国的更合算。虽然说一项成就值得肯定，真正应该做的是掌握核心技术，渲染国家富强本身没有错，但是别被假象遮住了双眼。