桥式起重机主接触器线圈断电重要有以下起因？下面我们大家一起来分析一下：

(1)大车任务时发生的振动使滑铁与导轨联合不牢，供电涌现问题，从而形成主接触器的主触点及常开辅佐触点同时断开，主接触器线圈自锁生效而招致断电。

(2)滑铁部分接触不良，招致桥式起重机行*滑轨某段时刹时缺相，假如所缺的那一相碰巧是接掌握线路的，就会使主接触器的线圈断电、自锁生效，即便桥式起重机因惯性滑过接触不良处后从新得电，主接触器线圈也无法自行吸合，必需从新按启动按钮。

(3)起吊重物时发生的振动使主接触器吸合不牢，主触点及常开辅佐触点同时因振动而断开，主接触器线圈自锁生效而断电。

桥式起重机断电故障的应急解决：

桥式起重机掌握线路，从三相380V电源经过开关QS接入桥式起重机，从三相电源中取出两相作为掌握线路的电源，给桥式起重机的主接触器线圈KM供电，在掌握线路顺次串入过流继电器常闭触点KI、KI1、KI2、KI3，对桥式起重机的各个电机进行过载掩护;串入零位起动掩护触点Q1、Q2、Q3进行零位起动掩护;串入平安掩护开关SA用于不测状况下的紧迫停车;串入3个限位开关SQ1、SQ2、SQ3用于起重机的连锁掩护;按钮SB用于起重机的启动，主接触器的2个常开辅佐触点KM实现主接触器的自锁;上面的几组极限地位限位开关和各凸轮掌握器相应的2对触点配合任务，实现桥式起重机的限位。

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