在某些特殊情况下，两台或多台起重机同时出动，起重机的起重能力超过额定起重能力。

在起重机械的工作过程中，两台或多台起重机经常同时工作。在这种情况下，我们无法避免起重机在工作过程中超载。一旦发生这种情况，因为其他起重机仍在运行，很可能其中一台起重机发生了事故，但我们不知道。

为了避免这种事故，**要尽量避免两个或两个以上的起重小车同时运行的情况。在紧急需要时，我们必须在这些起重小车的驾驶室内安装相应的保护设备和信号，以防止事故发生。同时，必须加强对司机的培训和锻炼，确保起重机的**运行。

5.在导链操作过程中，存在硬拉和斜拉的情况

在工作过程中，当导链拉不动或倾斜时，要记得用力拉，因为这可能是吊车超载，也可能是导链本身故障。强拉硬拉并不能解决问题，反而可能导致导链本身的断裂和损坏。

一般情况下，一个人拉导链刚好，两个人拉导链非常容易。所以在出现拉不动的情况时，一定要检查起升小车的导链是否损坏，链环是否卡死，机器零件是否损坏等。如果能排除所有这些情况，很有可能是我们的举重物超负荷了。所以一定要及时检查，如果拉不动的话。

6.旧锚未经检查就使用了

很多时候，我们地锚埋了一段时间后，时间长了，由于地下水或者温度的影响，地锚的路木可能会被腐蚀。这时候不及时检查，直接使用，就会发生重大**事故。

因此，在使用普通旧锚之前，必须掌握道路木材的实际情况，如吨位大小、受力方向、构件材料等。切记盲目使用，使用前一定要先检查再测试。

7.在设备正式启动前，吊装工作检查不到位

起重吊装作业是一项非常复杂的系统工程。工作前，如果任何小环节在吊装前没有检查好，都可能造成严重事故。

然后在施工前对所有设备和部件进行详细的检查和确认，*后请领导签字，然后继续以下程序。