起重机械生产的L型门式起重机适用于露天料场、仓库或铁路沿线进行一般的装卸及起重搬运作业。L型门式起重机是单梁门式起重机，一般采用包厢形式，主要由桥架、大车运行机构、小车、电气设备等组成。大车运行机构采用分别驱动。全部机构均在操纵室内或遥控器操纵。

通过对起重机控制系统的操纵，L型门式起重机的驱动装置将动力能量输入，转变为机械能(即适宜的力或运动速度)，再传递给取物装置。L型门式起重机的取物装置一般使用吊钩，吊钩将被搬运物料与龙门吊联系起来，通过工作机构单独或组合运动，完成物料搬运任务。可移动的金属结构将各组成部分连接成一个整体，并承载龙门吊的自重和吊重。

起重机械的小编为大家介绍下L型门式起重机的加工工艺：

一、 L型门式起重机金属结构(桥架)的加工

1、**对钢板表面通过抛丸机进行除锈处理，一提高油漆的附着力。

2、腹板与上盖板焊接处上拱度，根据龙门吊的跨度工艺条件先用相应的二次曲线、四次曲线及二四次迭加曲线，用计算机计算选取点拱高，制作样板，对腹板进行放样下料。

3、主梁的拼焊有拼焊工装及合理的焊接工艺，通过二人或四人对称焊接，合理选用电流的大小及焊接速度，减少龙门吊的焊接变形

4、主梁、端梁、腹板和上、下盖板的对接焊缝，纵向焊缝全部采用埋弧自动焊，焊后全部进行百分之一百探伤。

5、桥架的对接及门式主梁、端梁的对接采取平台上放样、定位、起吊翻转，保证了几何尺寸，控制焊接变形。

二、L型门式起重机小车的加工

小车是龙门吊吊运物品的机构，主要由小车架，运行机构和卷扬机等组成。小车架的加工是小车制作的关键，它的质量直接影响到小车运行性能和卷扬机安装精度，对小车端梁与主梁连接面采用组合机床铣削加工，对小车角形轴承箱调整板刨削调整，各轴承座面采用铣削加工，小车组队，焊接在平台上进行，采用工装夹具， 保证几何尺寸，控制焊接变形。

三、 大车运行机构加工

大车运行机构的加工，这个部分的关键部位是齿轮联轴器，齿轮联轴器的加工我们采用Y3150E，Y3180H和Y54L型精密滚齿机和精密插齿机加工内、外齿，齿面采用高频淬火处理，检查采用3101、3603齿轮测量仪进行综合检测，精度完全可以达到6级以上。运动车轮采用50SiMn合金材料，我们一专用设备进行热处理，有效地保证了车轮踏面的硬度和淬硬层地深度要求。

各种箱体、箱盖等关键零件的加工，我们采用组合机床进行加工，充分保证 了精度。行走梁与门腿接连在组合机床上铣削加工，满足了龙门吊高度方向精度要求。

该图片仅供参考，以公司实物为准!!!