机臂是架桥机的承重承重梁,为双预制箱梁结构,根据机臂的承受力工作状况和有限元测算,每根预制箱梁整体规划整箱变形横截面方法。总长66.0m,预制箱梁高3.0m,年底分红六个节段;两承重梁产业基地距9m,节段间采用高强螺栓连接。节段奔溃后可由道路或铁路运输。
机臂上后盖板铺上配有起重吊装小车走形运动轨迹,一、二号柱间下腹板上和下后盖板底端配有供一号柱托、挂轮走形的运动轨迹。机臂与二、三号柱通过高强螺栓固定不动连接,一号柱纵移时可与机臂相对速度,移梁时通过托挂轮组、定位设备与机臂固接。
机臂两边通过横联对接在一起,二、三号柱与机臂通过高强螺栓固定不动连接。一号柱纵移时可与机臂相对速度,移梁时通过连接点定位设备与机臂固定不动固接。二、三号柱位置采用鞍形横联对接,可以进一步发展机臂间的横着对接弯曲刚度,鞍形结构既可以保证起重吊装小车的行驶,又能发展整体的横着全面性。
机臂主横截面
机臂上后盖板上铺装起重吊装小车走形运动轨迹,上后盖板里侧配有起重吊装小车导向性运动轨迹
;二号柱前侧的下后盖板上配有一号柱走形耳梁。机臂前属下后盖板配有变跨连接点,给予一号柱不一样的机器设备方向,令人满意32m、24m、20m预制箱梁搭起工作中工程施工的要求。架桥机纵移时,一号柱可沿机臂下耳梁前后左右走形,移梁时通过连接点定位设备与机臂固定不动固接。
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