架桥机的构造及原理

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　　1.架桥机的构造及原理摘要：由4个主承重梁、4台主横梁纵移辆车、2个起重吊装驾驶、2台吊装起重机等构成。"三合一"减速器安裝在起重吊装驾驶窗框上，根据链条传动使起重吊装驾驶窗框及小型在主承重梁路轨上走动

　　2.主、辅纵导梁及支撑点系统软件

　　全部架桥机纵导梁由二根纵导梁构成。一根纵导梁中有核心梁、课后辅导梁，各导梁中间用轴销联接，两导梁中间根据前、中、后横联及抛撑连接成一体。

　　支撑点体系由前、后支撑架做为关键支撑点，中支脚、后支腿、輔助支脚做为輔助支撑点。

　　3.主承重梁及吊装系统软件

　　由4个主承重梁、4台主横梁纵移辆车、2个起重吊装驾驶、2台吊装起重机等构成。"三合一"减速器安裝在起重吊装驾驶窗框上，根据链条传动使起重吊装驾驶窗框及小型在主承重梁路轨上走动，完成起重机吊装的横着挪动。主承重梁与主横梁纵移工业轨道平车用螺钉连接成一体，"三合一"减速器根据传动齿轮使走动轮等构成的辆车在A字形桁架结构的轨道上竖向挪动，完成吊梁移位。起重机姿势使吊装工具作左右健身运动，进而完成全部移梁全过程的前后左右、上下调节各种各样健身运动。

　　4.核心梁纵移系统软件

　　4台摇滚乐总程接*架桥机导梁腹杆处的前、后支撑架上，导梁靠腹杆与摇滚乐中间形成的摩擦力作竖向挪动。

　　5.前、后支撑架移位系统软件

　　电葫芦与摇滚乐辆车相接，架桥机辅支脚、中支腿、后支脚临时性支撑点时，前、后支撑架辆车离去路面，电葫芦与摇滚乐辆车用弯板和轴销连接成一体，在作用力的作用下，电葫芦车轮子踏面触碰导梁腹杆，电葫芦在腹杆铺好的轨道上走动，推动前、后支撑架竖向挪动，抵达预期的部位。

　　6.由4个液压泵站、12个液压系统及一系列管道和液压系统构成。整体每侧上配有6个液压缸，2个泵房。泵站做为液压缸的动力装置，4个液压缸各自坐落于纵导梁的前、中、后部位，用以整体的輔助支撑点、整体伸出。

　　7.由主控芯片箱、操作箱、控制电路等构成，能与此同时及各自操纵30台电动机按工作中程序流程开展。

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