以下内容转自保定的新闻网：

京津冀交通一体化的重点项目——跨越京广铁路等２１条铁路线的保定乐凯大街南延工程转体斜拉桥9月15日全面开工建设。这是目前**上转体桥梁跨度*大、转体吨位*重的斜拉桥。

保定市西南部的乐凯大街南延工程全长11.93公里，总投资约30亿元。其中的转体桥设计为双塔单索面预应力混凝土斜拉桥式，主桥长495米，桥面宽39.7米，双向八车道。由北向南跨越京广铁路大动脉的21条铁路线。

中铁十八局该项目总工程师宋普河介绍，为*大限度减少对京广铁路和城市交通的影响，主桥施工将采用****的子母塔双转体施工技术，其中，子塔转体一侧的桥梁长度为204米，重量为3.5万吨，母塔转体一侧的桥梁长度为263.6米、重达4.6万吨，刷新了**同类桥梁纪录。

据介绍，虽然总长近500米、总重8万余吨的子、母桥，分别需要转动67.4度和52.4度才能合龙，通过多组千斤顶牵拉巨大的轴承，计划仅用90分钟就能转体到位。该桥将于本月底开工**之*的转体斜拉桥的建立少不了千斤顶的作用。我们一起来期待这座大桥的建成。