架桥机支腿液压缸故障原因分析及解决措施

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　　架桥机支腿液压缸故障原因分析及解决措施

　　1.概要

　　国内和**上的资料表明，架机桥在使用过程中发生的事故，60%是由“l”脚断裂造成的。某国主导产品DF系列架桥机起重能力高，*大起重能力为450t，所以设计人员从整台架桥机的**考虑，大缸径、大行程(2800ram)、高工作压力的液压缸、

　　为避免作业时出现软腿现象，在支腿液压缸大小腔油口处设置了液压锁，如图10-6所示。

　　吊篮在正常工作时，若不进行支腿操作，则无论承受多大外荷载，液压缸内的液压油均处于密封状态。然而，在一处工程施工中，却发生一起缸盖紧固螺钉被拉断的事故。

　　2.分析

　　为改善产品设计，避免再出现类似的情况，对此进行分析。

　　架桥机具属于野外施工设备，由于施工人员素质不同，平时对液压系统的维护不够重视，导致水力压油严重污染，且施工单位又不愿意更换新的液压油，被污染液压油中的固体颗粒卡死水力锁弹簧，导致液压缸有杆腔无法回油。与之相比，架桥机液压缸筒直径D=200mm，活塞杆直径d=185mm，速比i=6.93。当B阀在液压锁中被卡住，当回油口被堵住时，柱塞杆腔压力会迅速上升，它的受力平衡式是A1P1=A2P2型中A—液压缸大腔面积，A：——小腔环的面积。P2=A1Pl/A2=6.93pl这么高的压力，加上工作过程中产生的额外冲击载荷，还会使油缸缸内的压强过大，使缸盖上的紧固螺钉断裂。

　　3.反应

　　1)在设计选用支腿液压缸时，在保证整机稳定性和速度的前提下，要注意选择合适的速比，要尽可能选择小的速比，速比i不能超过7。

　　2)将支腿液压缸的杆腔液压锁的阀B取出，在系统中加一个**阀，其设定值大于系统的工作压力，工作压力过大，会将**阀打开后回油，从而保护液压缸，

　　3)要求施工单位严格保证液压油清洁，尽量避免污染。

　　4.灵感

　　改善了系统，可避免液压缸胀缸现象。若活塞环是完整的，则其受力平衡式为G,=A1P12=200×200pl/4。

　　若活塞密封环损坏，则力平衡形式为：G2=A2p2=185/r×185p2/4。

　　一般的外载应该是一样的，也就是G。=G:，因此P,=200×200p,/(185×185)=1.17p。

　　由此可以看出，支腿液压缸活塞油封损坏后，支腿液压缸在工作时内压力急剧升高，容易产生胀缸，通过以上改进后，可以避免这一现象的发生。

　　5.影响

　　经过改造后的架桥机在现场使用，较好地满足了架桥的施工流程和要求，再也没有出现过液压缸端盖紧固螺钉被拉断的事故。