龙门吊起重机质量保证措施
1、龙门吊结构
序号 | 项 目 | 简 图 | 允许偏差(㎜) |
1 |
1、由车轮量出的起重机跨度S1,S2 跨度相对差│S1,S2│ 2、由桥架量出的起重机跨度S3,S4 跨度相对差│S3,S4│ |
1、S≤26m: △S=8 │S1-S2│≤8 2、S≤26m: △S=4 │S3-S4│≤4 |
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2 | 架设完成后的主梁上拱度(在承轨梁上盖板测量) |
F=(0.9/1000-1.4/1000)S FO=(0.9/350-1.4/1000)So |
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3 | 主梁的水平旁弯(在承轨梁上盖板测量) | f≤1/2 000S,但对正轨箱形梁*大不超过20㎜,且必须向外弯,对偏轨箱形梁,衍架梁及单腹板梁*大不超过15㎜ | |
4 |
桥架对角线偏差 │D1-D2│ |
│D1-D2│≤5 | |
5 | 支腿垂直度 | h1≤1/2 000H1 |
2、龙门吊起重机电气设备
(1)电气部分
起重机电气系统的设计符合GB3811-2008《起重机设计规范》和GB6067-2010《起重机械**规程》的各项规定。起重机的电气设备能够保证机械的传动性能、电气的监控及保护性能**、准确和可靠。在起重机发生紧急情况下,操作人员能够在司机室切断电源,**停车。
(2)供电
起重机供电电源为三相交流电源,电压380V±10%,频率50HZ。大车供电采用驾驶室对侧集电器取电。
(3)电气保护
1)短路及过载保护
起重机总受电屏、控制屏进出电源设置断路器、控制回路设置小容量断路器,使各机构在短路,过载等事故状态下,迅速与电源脱离,以达到保护设备及人机**的目的。
2)失压保护
在总受电屏及机构控制屏中,用线路接触器作为失压保护装置,当供电电源中断时,能够自动断开电源。
3)零位保护
司机室的联动台凸轮控制器手柄上设有零位连锁,达到零位的目的。即当起重机开始运转前和失压恢复供电时,必须将控制器的手柄置于零位,各机构的电动机才能启动工作。
4)紧急断电保护
司机室内设有紧急断电按钮,当起重机发生紧急情况时,随时方便地切断控制回路电源,从而使主回路断电,确保起重机的**运行。
5)起升,行程限位保护
起升启动加软启动,起升机构设有双限位开关,可保证吊钩上升到极限位置时切断电源,大车、电葫芦运行到极限位置时切断控制回路电源,使主回路断电,从而达到减速和停车的目的,确保起重机的**运行。
6)门开关保护
进入起重机的门和桥架斜梯门上均设有**开关。当其中任意一个**开关断开时,总接触器即自动断开,可避免误入大车走台造成事故。大车上车门设联系按钮。
7)超载保护
主、副起升机构配置超载限制器,具有报警功能,当载荷达到额定起重量的90%时,能发出提示性报警信号,当起重量超过额定起重量时,能自动切断起升动力源,并发出禁止性报警信号。
8)控制柜,端子箱防护等级IP55,端子箱采用下部或侧部进线上部做防雨,槽盖加防脱落装置。
(4)操纵方式
1)司机室设有总电源和控制电源开关状态信号指示灯。
2)司机室设置交流220V电源插座及三相380V电源,备接其它电气设备。
3)司机室设有36V插座,以便于检修作业。
4)司机室用交流220V/40W荧光灯具照明,以满足照度不低于200LX的要求。龙门起重机施工**
(5)照明信号
1)照明及信号部分设有专用的隔离变压器。原边进线电压为交流380V,副边出线电压为交流220V,交流36V。交流220V为起重机照明电源;交流36V为起重机**信号和检修电源。照明变压器从主接触器上端引线,以保证主接触器断电时,照明回路不断电。
2)设有报警装置,开车时起提示作用,在司机室通过脚踏开关控制。
(6)龙门吊起重机的接地
1)起重机的金属结构及所有电气设备的金属外壳,电缆金属外皮和变压器的低压侧均有可靠的接地。
2)接地线连接用不小于150mm2扁钢或10 mm2的铜线,用焊接法连接。
3)起重机轨道的接地电阻,以及起重机上任何一点的接地电阻均不大于2欧姆。
(7)其它
1)起重机上布线采用截面积不小于2.5 mm²的铜导线。
2)总受电屏和各机构控制屏中的布线采用铜导线和铜排。
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